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叫車服務公司Uber在全球拓展迅速，但同時也不少負面新聞纏身。外媒報導，Uber開發出一套「反偵測」軟體「灰球」(Greyball)，用來躲避政府的查緝，對此美國司法部表示，已將全案列入刑事調查。
據《紐約時報》報導，3月時Uber被爆使用反偵測程式「灰球」來躲避美國執法單位的查緝，在波特蘭、俄勒岡等未獲得營運許可的區域營業。此一事件遭到報導後，Uber在三天後很快地停用了「灰球」，本周傳出美國司法部要正式對此展開一系列刑事調查。
對此，Uber已坦承有使用該程式，來規避執法人員的取締。由於執法人員經常偽裝成乘客來蒐集Uber違法事證，因此Uber利用該程式來確認乘客身分，如是否在公家機關附近叫車、是否使用公務信用卡等。甚是還能在叫車程式裡隱藏車輛，躲避執法機關的查證。
事件爆發後，Uber一開始表示，利用該軟體僅為了防止執法人員釣魚，以及同業的不當檢舉。但事後受輿論大規模撻伐，才態度大轉彎，宣布停止使用「灰球」。
除了執法機關要查Uber外，Uber似乎也惹怒了蘋果公司，報導指出Uber在iOS上動手腳，秘密追蹤用戶位置，還入侵蘋果公司總部電腦。蘋果執行長庫克(Tim Cook)得知後表示，如果Uber繼續這麼做，其程式將會在App Store下架。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為了加強南海監控，馬來西亞考慮向日本採購洛克希德馬丁(Lockheed Martin)公司生產、從自衛隊除役的P-3C獵戶座(Orion)反潛機。
根據日本「日經亞洲評論」(Nikkei Asian Review)報導，馬來西亞政府已向日本要求提供海上自衛隊除役的P-3C反潛機，不過礙於日本的法律限制，這些反潛機上的偵測設備會遭到拆除。但是報導沒有指出日本將賣多少P-3C給馬來西亞。
在南海主權爭議上，馬來西亞聲稱擁有6個島嶼的主權，馬國雖然有龐大的海域需要巡邏，但是僅有1架C-130運輸機與3架單發動機的畢奇(Beechcraft)B200T能擔任海上巡邏機。因此需要採購新的海上巡邏機。
日本川崎重工在1982至2000年間取得洛馬授權，生產P-3反潛機，日本將用P-1反潛機取代P-3C反潛機。根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，日本在2016年有28架P-3C除役，飛行時數超過15000小時。如果馬來西亞與日本完成採購談判，將進行航電設備性能提升、機身延壽等。
澳洲、紐西蘭與西班牙等國的P-3C都採用以色列艾爾塔（Elta）公司生產的EL/M-2022多模式雷達，不過以穆斯林為主的馬來西亞不太可能犯禁忌與以色列進行軍事裝備交易。
馬來西搶購亞向日本採購P-3C的數量與金額仍不知道，不過報導以台灣在2009年花費6.65億美元採購12架二手的P-3C、再翻修為例，馬來西亞近年來國防預算支出陷入低點，勢必要提升預算才能採購P-3C。
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